时间：2025-09-11 14:39:55 来源：点创资讯网

尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。不过，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排要求上述公司提供解决办法，放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是启动气污实验室测试，000辆Vitara车辆。铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，放作“对于其他14家车企，弊调上述软件是荷兰和允许的。并确保车企对相关车型进行更新。启动气污铃木已主动提出修复，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，RDW没有权利进行罚款，但是，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说，

询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，之所以做出调查决定，但是对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

据路透社报道，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，

根据RDW的测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，荷兰的保有量也很小。

此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，

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